本周相关板块表现：
本周（6月25日—6月29日），汽车（申万）指数上涨0.37%，跑赢大盘1.84%。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】其他概念板块方面，新能源汽车指数上涨3.28%，特斯拉指数上涨3.45%，锂电池指数上涨3.18%，燃料电池指数上涨2.76%，智能汽车指数上涨2.93%。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）汽车板块中涨幅居前的个股为安凯客车（32.19%），京威股份（27.66%），襄阳轴承（22.32%），今飞凯达（17.68%），威唐工业（17.37%）；跌幅居前的个股为东方时尚（-37.44%），新日股份（-8.04%），广汽集团（-7.24%），亚夏汽车（-6.43%），宇通客车（-6.39%）。
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重点公告摘要
 【亚夏汽车】发布2017年年度权益分派实施公告
 【奥联电子】发布2017年年度权益分派实施公告
 【中鼎股份】发布2017年年度权益分派实施公告
 【天润曲轴】发布2017年年度权益分派实施公告
 【骆驼股份】发布2017年年度权益分派实施公告
投资要点
 6月28日，国家发展改革委、商务部发布了《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》。该版外商投资准入负面清单，对汽车领域对外开放的路线图和时间表做出明确安排：2018年7月28日起取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制以及合资企业不超过两家的限制。中国汽车技术研究中心资深专家黄永和认为：随着汽车产业进入全面开放竞争的新时代，市场竞争将加剧。由于新时代呈现出了“企业微利、行业整合、全面创新”等基本特点，这将导致所有内资企业、外资企业的在华战略均需调整。外资将会追求绝对控股甚至独资，但受商业条款以及其他因素的限制，这个过程会比较长。合资企业特别是长期依赖外方技术、车型以及利润、自主品牌发展较慢的中方受到的冲击较大。自主品牌企业的影响较小，但竞争会逐步加剧。商用车领域由于竞争力较强，不会出现太大的变化。未来，政府管理方式将会向法制化、事后监管等方向改变。
重点关注
逆势保持高速增长的龙头上汽集团。业绩触底反弹，今年营收和毛利水平将大幅回升的长城汽车，以及发力布局自动变市场，国际外包业务取得突破的齿轮制造龙头双环传动。
风险提示：汽车行业景气度下降；新车销量不及预期；技术进步不及预期