核心观点
工信部将启动我国“禁售燃油汽车”时间表的制定。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】据华尔街见闻报道，日前在2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛中，工信部副部长辛国斌透露针对一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表，目前工信部也启动了相关研究，将制订中国自己的时间表。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）在此之前，许多国家纷纷调整发展战略，在新能源、智能网联产业加快产业布局；英国政府宣布将于2040年开始全面禁售传统柴汽油车，同时法国、德国等也陆续有相关计划发布。
政策的推动叠加车企明确的加速布局态势，将加快推动我国汽车的电动化产业发展。在自主品牌方面，比亚迪、众泰、荣威等已经相继发布了较为成功的电动车型，并且持续积极布局。在合资车系方面，近期也呈现出加速布局国内电动车市场的趋势：雷诺、日产、福特、戴姆勒等巨头相继在今年表示将与东风、众泰、北汽等厂商合作共同推动电动车车型落地。我们认为政策的推动叠加车企明确的加速布局，将推动产业快速发展。
汽车的电动化、联网化、智能化趋势相辅相成，国内汽车电子厂商将受益于“产业红利+前装国产替代”两大趋势；新趋势下具备“软硬一体化”解决方案能力厂商，其产业地位将得到明显提升。汽车电动化将推动汽车联网、智能化升级，据产业报告，2012年汽车电子在整车成本中占25%（中国18%），到2020年将有望达到50%；而纯电动在娱乐联网、信息呈现、车辆控制等系统方面对汽车电子需求将呈现进一步明显的提升。汽车的电动化、联网化、智能化相辅相成，将呈现相互促进的产业态势；同时随着前装的国产化渗透，具备“软硬一体化”解决方案能力的国内厂商，其产业地位将得到明显提升。
投资建议与投资标的
受益于汽车电动化、联网化、智能化趋势的加速发展，在前装国产替代的背景下，建议关注新趋势下具备“软硬一体化”解决方案能力厂商：东软集团(600718，未评级)。
东软集团：在此次会议中，本田明确将在中国加速推进电动化产业进程，目前Honda与东软集团将合作，共同开发电动车的电池管理技术、车辆数据云管理和车载互联技术等核心技术。东软集团在传统汽车电子业务（中控系统、车载信息娱乐系统、车联网等）处于国内龙头地位；同时新的产业趋势将推动公司BMS（电池管理系统）、PACKS、ADAS等新兴业务发展。
风险提示
政策推进低于预期；汽车电动化、联网化、智能化商业化落地进程低于预期