【行业新闻】
一周开两场煤炭会传递哪些信号？
 4月以来，虽然煤炭市场步入淡季，煤炭会议召开的频率却快了起来。http://www.hibor.com.cn【慧博投研资讯】4月21日，国家发展改革委主持召开电煤中长期合同签订履约情况专题调研督导动员培训会；4月25日，国家发展改革委召开统筹煤炭去产能稳供应电视电话会议，这与3月22日召开的煤炭行业去产能稳供应工作座谈会仅相隔34天。http://www.hibor.com.cn（慧博投研资讯）
与此同时，由国家有关部委、研究机构、煤炭电力企业以及第三方征信机构、新闻单位组成的10个督导组中的两路，已快马加鞭分赴主要产煤和用煤大省，对电煤中长期合同的签订和履约情况进行全面、系统地梳理和督导，其余8个督导组也将于近期陆续启程。值得关注的是，近期，国家发展改革委联合有关部门印发《关于做好2017年钢铁煤炭行业化解过剩产能实现脱困发展工作的意见》，《意见》同时以附件的形式发布《2017年钢铁去产能实施方案》《2017年煤炭去产能实施方案》。
环渤海各港场存向上修复电厂拉运清淡
 5月1日（星期一）上周，受五一小长假影响，各港进出作业量均小幅波动，库存继续向上修复。
秦港方面，上周秦港作业顺畅，港口日均调出量小幅上行，较上周期上涨5.2万吨；大秦线检修结束，铁路到车恢复正常水平，秦港日均调入量出现回升，较上周期增加5.3万吨，净调入量正向增加导致港口库存震荡上行。日均锚地船舶数量与节前无太大变化，较上周期增加3艘。截至5月1日，秦港锚地船舶39艘，秦港库存525.5万吨。
周边港口方面，上周国投曹妃甸港进出作业量小幅波动，港口日均调出量增至13万吨，较上周期增加2.8万吨；铁路卸车有所下降，日均调入量较上周期下降0.7万吨，由于调入量高于调出量，港存继续上涨。截至5月1日，国投曹妃甸港存较上周同期基本持平；京唐港（包括京唐老港、国投京唐港、京唐港36-40码头）存煤合计373.8万吨，较上周同期上涨47.5万吨。
上周，下游六大电厂日耗止涨回落，合计日均耗煤量较上周期减少2.6万吨至62.9万吨；电厂日均库存增至1083.4万吨；在日耗下降、库存上涨作用下，日均存煤天数较上周期增加1.1天。由于5月大型煤企大幅下调销售价格，煤市短期看跌预期落实，下游电厂观望情绪渐浓，采购以长协为主，北上派船拉运较为清淡。
煤市走空持续发酵海运费继续下挫
本报告期（2017/4/29-2017/5/5），煤炭月长协降价影响，但在买涨不买跌的心态下，煤炭拉运积极性依然不高，海运煤炭运价下行态势依旧难改。5月5日，海运煤炭运价指数OCFI报收736.31点，期环比下行-1.65%。分子指数来看，华东线指数报收758.44点，期环比下行1.35%；华南线指数报收662.25点，期环比下行2.78%。
分析认为，天津港集团公司召开会议明确提出，截止至6月底，散货物流中心必须清空。煤炭库存也随之开始清理。这一新闻一定程度上带动近期拉运不积极的煤炭航运市场，但大型煤企出台的五月份月长协又纷纷降价，下游火电企业对煤市看空态度依然较浓。正值用煤淡季，除了刚性需求，无意大量购煤、屯煤，导致本期各航线虽显企稳，但还是小幅下滑。目前船东守价意愿较为明显，虽货盘不多，但让利有限。煤炭航运市场后期依然会继续震荡。